Tervetuloa, Vieras
Käyttäjätunnus: Salasana: Muista minut

AIHE: 405 Mi16 turbo - "2nd life"

405 Mi16 turbo - "2nd life" 14.12.2019 22:32 #47409

  • Bozi
  • Bozi hahmo
  • Poissa
  • Korpraali
  • Viestejä: 41
Pitkästä aikaan foorumilla! Allekirjoittaneen Mi16 vaiheita on täällä spekuloitu ennenkin, mutta viimeisen n.10 vuotta ollut kovin hiljaista omalta kohdalta. Auto jäi silloin odottelemaan koritöitä, joihin ei sitten aikaa ja paikkaa löytynyt. Nyt tarkoitus olisi elvyttää auto takaisin liikenteeseen ja tehdä se myös niissä raameissa mitä olisin sen aikoinaan halunnut tehdä. Järki 0, tunne 100. Näillä mennään ;) Tähtäimessä olisi että tämä olisi ajokunnossa '21.

Historiaa senverran että kyseinen Mi16 on ollut itsellä v. 2001 lähtien. Ollut viimeeksi ajossa n. 2010, edellisestä startistakin kertynyt jo useampi vuosi aikaa ???? Tähän tuli aikoinaan käytettyä melkeimpä kaikki vapaa-aika ja rahat myös. Sittemmin ollut itselle jatkuva piikki lihassa kun ei ole ehtinyt/pystynyt tätä kunnostamaan tai saanut edes järjestettyä kunnollista säilytyspaikkaa. Tässähän on sellainenkin juttu, että käytännössä tulen opettelemaan korityöt / hitsaamisen projektin myötä - joten aikaa tulee palamaan. Foorumilta tulen takuulla kyselemään viisaampien neuvoja. Samaten osia tulen tarvitsemaan, mutta katsotaan niitä sitten kun sen aika on. Jos siis ladossa sattuu makaamaan pre-facelift Mi16, niin älkääs laittako sitä puristimeen ihan vielä.. jooko? :D

Aiheesta huutelin myös FB:n ranskalaisten autojen harrastajat -ryhmässä, siellä heränneen kiinnostuksen perusteella ajattelin projektista puuhata youtubeenkin videoita. Ei mitään spektaakkelia, mutta kiinnostuneille helpompi ehkä seurata projektin vaiheita sieltä kautta. Vahvasti mennään omasta mukavuusalueesta ulos näissä videohommissa, mutta sehän on kai nykyisin muotia? ;)

Tänne on niin kovin hankala lisäillä kuvia, niin luulen että nappaan aiheeseen kiinni jonkun blogisivun :unsure:

Youtubesta rojektin alkumetrejä: www.youtube.com/watch?v=kHPM-5YalL0&t

Säännöt huomioiden projektia ei aloiteta pelkillä suunnitelmilla: Tästä on nyt sisusta aikalailla tyhjennetty, seuraavaksi tekniikka pois keulalta.
'87 405 Mi16 T + hifi, '05 Audi A4 S-line 2.0tdi, '18 Ford Fiesta st-line
Viimeksi muokattu: 17.12.2019 13:10 : Bozi.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

405 Mi16 turbo - "2nd life" 15.12.2019 12:22 #47411

  • Ralle
  • Ralle hahmo
  • Poissa
  • Vääpeli
  • Viestejä: 313
Tsemppiä.

Ite hain just seitsemän vuotta inspiraatiota odottaneen projektin kotiin. Näistä viisi vuotta oli toisen omistuksessa.
Kanssa '21-'22 siintää jos sinne sais tehtyä.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

405 Mi16 turbo - "2nd life" 17.12.2019 15:42 #47412

  • imaS
  • imaS hahmo
  • Poissa
  • Mestarikersantti
  • Viestejä: 238
Nää alkaa käydä aika vähiin liikenteessä, hyvä jos taas yksi palaa käyttöön.

Oliko tuossa kattoluukun irroituksessa mitään erikoista? Verhoilu irti ja kasa ruuveja pois niin koko paketti tippuu alas? Pitäisi omasta autosta herkistellä mekanismit kun liikkuu välillä aika jähmeästi.
405 Mi16x4, 406 Coupe V6
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

405 Mi16 turbo - "2nd life" 04.01.2020 19:57 #47420

  • Herbi
  • Herbi hahmo
  • Poissa
  • Ylikersantti
  • Viestejä: 283
Seurantaan menee sekä tubessa että täällä. Tsemppiä rakenteluun, eiköhän se sieltä valmistu.
306 8v Turbo kuvat ja projekti topic
508 SW 2.0 HDi Allure
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

405 Mi16 turbo - "2nd life" 04.01.2020 20:39 #47421

  • Cacadu
  • Cacadu hahmo
  • Poissa
  • Moderaattori
  • TU for life!
  • Viestejä: 606
Kiva saada foorumille sisältöä, ja toki nykytrendin mukainen youtube-projektointi toimii. :) Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa, ja video varmaan samat kuvaan verraten. :peace:
106 1.6 Rallye 96 & 106 Gti 96 / 406 SV V6 -97
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

405 Mi16 turbo - "2nd life" 26.01.2020 10:52 #47439

  • Pasha
  • Pasha hahmo
  • Poissa
  • Korpraali
  • 205 Gti Mi16 505 turbo inj
  • Viestejä: 49
katos tätä pitääkin alkaa seuraileen. joo ei näitä Mi16 liikaa kyllä tule liikenteessä vastaan. vieläköhän tälläsen sais jostain ostettua. :unsure:
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

405 Mi16 turbo - "2nd life" 07.02.2020 02:10 #47444

  • Puhi
  • Puhi hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi alikersantti
  • Viestejä: 145
Hienoa, mullakin perhesyistä jäi mimmi projekti seisomaan. Muutaman kerran puuhakilvillä ajeltu. Mut viimeisin oikea leima on kanssa 10 vuoden takaa. Jäi talliin tilanteessa, että kaikki liikkuva osa alustassa uudet, jarrut isommat ja uudet, jarruputket tekemättä, punosletkut löytyy... Ajatus heräsi, et laittais museorekkariin, koneen vaan tekisi uudeksi, ilman ahdinta. Kaikki uudet kulutus osatkin löytyy tallista.
Nyt kun pojallekin täytyy mopokorttia hankkia kesäksi, niin jos vihdoin ottaisi tästä projektin.
Ja toki ton ahtimen voisi kierrättää emännän Xsara VTS:ään...????
Edit: Just katteli, niin ollut tääkin laitos vuodesta 99 mulla...????
Viimeksi muokattu: 07.02.2020 02:13 : Puhi.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

405 Mi16 turbo - "2nd life" 10.03.2020 09:23 #47460

  • Bozi
  • Bozi hahmo
  • Poissa
  • Korpraali
  • Viestejä: 41
imaS kirjoitti:
Oliko tuossa kattoluukun irroituksessa mitään erikoista? Verhoilu irti ja kasa ruuveja pois niin koko paketti tippuu alas? Pitäisi omasta autosta herkistellä mekanismit kun liikkuu välillä aika jähmeästi.

Siitä pitää purkaa a, b ja c -pilarien muovit pois, aurinkolipat pois, etuosan kattopaneeli (missä on kattovalo jne) pois ja kattovalo takaa pois. Kattoverhoilu ulos, se on ollut tehtaalta tarranauhoilla kiinni. Sitten joka kulmasta luukku"laarin" viemäröintiputket irti ja sitten se koko "laari" on enää kuudella pultilla kiinni. Se sitten painaa jonkunverran ja on aika iso pideltäväksi ylhäällä viimeisten pulttien avaamiseksi itsekseen.. Tuossa olisi hyvä olla kaveri auttamassa.

Ainiin ja koita saada lasiluukku irti ennen tuon pudottamista niin helpottaa huomattavasti käsittelemistä. Sekin vähän hankala mutta tehtävissä..

Nyt mitä en muista niin mahtuiko toi laari pihalle ilman etupenkkien irrottamista.. Saattoi jopa olla että ei mahdu?

Tuossa vielä linkki kuviin kun kertaalleen aiemminkin olen tuon käyttänyt irti kunnostettavana:
bozi.mbnet.fi/temp/luukku/
'87 405 Mi16 T + hifi, '05 Audi A4 S-line 2.0tdi, '18 Ford Fiesta st-line
Viimeksi muokattu: 10.03.2020 09:29 : Bozi.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

405 Mi16 turbo - "2nd life" 10.03.2020 09:37 #47461

  • Bozi
  • Bozi hahmo
  • Poissa
  • Korpraali
  • Viestejä: 41
Puhi kirjoitti:
Hienoa, mullakin perhesyistä jäi mimmi projekti seisomaan. Muutaman kerran puuhakilvillä ajeltu. Mut viimeisin oikea leima on kanssa 10 vuoden takaa. Jäi talliin tilanteessa, että kaikki liikkuva osa alustassa uudet, jarrut isommat ja uudet, jarruputket tekemättä, punosletkut löytyy... Ajatus heräsi, et laittais museorekkariin, koneen vaan tekisi uudeksi, ilman ahdinta. Kaikki uudet kulutus osatkin löytyy tallista.
Nyt kun pojallekin täytyy mopokorttia hankkia kesäksi, niin jos vihdoin ottaisi tästä projektin.
Ja toki ton ahtimen voisi kierrättää emännän Xsara VTS:ään...????
Edit: Just katteli, niin ollut tääkin laitos vuodesta 99 mulla...????

Kovin tuttu tarina.. Meni tässä taas useampi viikko ettei ehtinyt tallille kun aina vaan oli jotain. Mutta yritän olla ottamatta stressiä projektin aikatauluista, harrastamisen pitää kuitenkin olla suurimmalta osin hauskaa. Mikään ei tapa hupia niin tehokkaasti kuin kellon kyttääminen tallilla.

Mutta toi museorekisterihän vois jopa olla tässä kohti fiksuin ratkaisu, koska hyvien alkuperäiskuntoisten hinnat alkaa olla nousussa. Omakin olisi periaatteessa palautettavissa vielä, mutta kun se on ahdettuna niin paljon hauskempi... ;)
'87 405 Mi16 T + hifi, '05 Audi A4 S-line 2.0tdi, '18 Ford Fiesta st-line
Viimeksi muokattu: 10.03.2020 10:15 : Bozi.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

405 Mi16 turbo - "2nd life" 10.03.2020 10:03 #47462

  • Bozi
  • Bozi hahmo
  • Poissa
  • Korpraali
  • Viestejä: 41
Päivitystä projektiin..

Sisusta
Sisusta on purettu ja säilötty aittaan jossa koko setti sai otsonikäsittelyn, koko aitta tuoksuu vieläkin raikkaalle vaikka tuostahan on jo aikaakin kuukauden päivät. Toimi siis minusta yllättävänkin hyvin, hajut katosivat täysin. Näkyvää hometta sisustassa ei onneksi ollut, paitsi subbarikoteloissa. Tulipellin äänieriste jäi vielä paikalleen ja samaten johtosarjat, nämäkin täytynee purkaa vielä irti. Lattian äänieristeet oli märät, ne mätin suoraan roskikseen. Samaten kattopahvi oli märkä ja otti hieman kipeää irrottaessa, verhoilukin oli jotenkin tarttunut kiinni ja repesi hieman irrottaessa. Uusi kattopahvi olisi siis etsittävä jostain, tai sitten verhoiltava tuo vanha uudestaan.

Tekniikka
Tässä taas näkee kun näitä hommia kun ei päivätöikseen tee, niin kaikki kestää.. Moottorin irrotuskin piti aloittaa hitsaamalla koukku mistä moottoria voi nostaa ja perus motonet / k-rauta -kierrokset läpi hankkimassa ketjutaljaa, ketjua ym tarvikkeita, niin näihinhän saa yllättävän paljon tuhrattua aikaa. Mutta kuitenkin moottori & vaihdelaatikko on nyt ulkona ja konehuoneesta purettu tavaraa pois runsaasti. Toistaiseksi tekniikasta ei ole löytynyt muita ongelmia kuin pakosarjan sulattama vaihteensiirtovivun pallo. Jarrut ja johtosarjat ovat konehuoneessa vielä paikallaan, joten homma jatkunee niiden purkamisella. Osaako joku muuten sanoa kuinka nuo jarruosat pitäisi säilöä, kärsiikö ne kuinka helposti jos ovat tyhjänä jarrunesteestä?


Tuossapa vielä tarinat videon muodossa: www.youtube.com/watch?v=kdr5g-hnaQk&t

ps. Mukava kuulla että täältäkin videoille kiinnostuneita löytyy, jos muutamakin kokee mielenkiintoiseksi niin eiköhän noita jaksa välillä kuvailla :)
'87 405 Mi16 T + hifi, '05 Audi A4 S-line 2.0tdi, '18 Ford Fiesta st-line
Viimeksi muokattu: 10.03.2020 10:53 : Bozi.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.
Valvojat: Talwar, Cacadu, Sami, Miikka