Tervetuloa, Vieras
Käyttäjätunnus: Salasana: Muista minut

AIHE: Xsara

Xsara 25.08.2018 23:23 #46866

  • Hermann
  • Hermann hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • Viestejä: 74
Tulipa hommattua vuoden 1997 xsara 1.8 16v koneella.



Muutokset:
-Vääntösauvojen tukipisteitä siirretty 350mm lähemmäksi pyörää
-Edessä 14kg jouset
-Megasquirt

4.bp.blogspot.com/-ay9-Ld5wIs0/W4G46JTMNtI/AAAAAAAAAqM/zWF7iUQult8jU-ym662CyuTTezKf6YwiQCLcBGAs/s1600/20180825_195028.jpg
Viimeksi muokattu: 05.02.2019 21:45 : Hermann.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

Xsara 26.08.2018 08:38 #46867

Näiköhän tuo "tukipisteen siirto" on kovinkaan toimiva ratkaisu, jos yhtään hiffasin miten on toteutettu. Vääntösauvan jousivoima tulee pääosin tangon kierrosta eikä taivutuksesta. Mikäli sauva on hitsattu lisätukeen, niin sitten toki jäykistyy. Riskit vain on aika isot. Sauva nimittäin katkeaa ajossa, jos on saanut kunnolla lämpöä.
Pahoittelut negatiivisesta viestistä, mutta näyttää sen verran vaaralliselta viritykseltä etten oikein osaa olla kommentoimatta.
205 S16, Audi A6 2.0T, Porsche 944 hidas ja harmaa
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

Xsara 26.08.2018 10:30 #46868

  • Hermann
  • Hermann hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • Viestejä: 74
Kyllä se näin perstuntumalla jäykistyi tuntuvasti. Sauvan ympärillä on holkki joka on hitsattu akseliin ei sauvaan. Voi olla että täytyy vielä varovasti hitsata sauva holkkiin.
Viimeksi muokattu: 16.09.2018 22:06 : Hermann.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

Xsara 16.09.2018 22:11 #46939

  • Hermann
  • Hermann hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • Viestejä: 74
Tänään olin ratapäivillä ja kun sain renkaat lämpimäksi alkoi tehot laskea kunnes ei jaksanut kolmosella kiertää enää yli 5000rpm. Aluksi meinasin, että jako olisi hypännyt, mutta koneen jäähdyttyä pelasi taas puoli kierrosta. Nyt ei kierrä vapaallakaan yli 3000rpm. Suihkutin kaasuläppäkoteloon lisä bensiiniä niin kone sammui. Mikä lie limp tila mennyt päälle.
Viimeksi muokattu: 23.09.2018 20:45 : Hermann.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

Xsara 23.09.2018 20:50 #46952

  • Hermann
  • Hermann hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • Viestejä: 74
Syyskuun hommia:
-XU10J4 kone hankittu
-Tasauspyörästön lukko tilattu
-EW12J4 koneen pakosarja hankittu turbopakosarja aihioksi
-Mega asennukset aloitettu. Vielä täytyy kytkeä lambda ja pyörintätieto ennen savuja
Viimeksi muokattu: 27.09.2018 21:29 : Hermann.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

Xsara 26.09.2018 03:27 #46956

  • Puhi
  • Puhi hahmo
  • Poissa
  • Mestarialikersantti
  • Viestejä: 150
Ihan vaan ajatuksena, miksi ei hanki lähtökohdaksi suoraan 2.0 VTS mallia? Noita kun tuntuu olevan kokoajan tyrkyllä edullisesti. Samalla saa automaatti-ilmastoinnin ja aika kivasti sysäävän moottorinkin... :laugh:

Tämmäisiin karvalakki 16V koneellisiin joutuu kuitenkin laittamaan vähintään saman summa euroja osiin, että pääsee lähellekkään samoja lukuja.
Tässä vaan 20-vuoden opit pösöjen/citikoiden virittämisessä... Älä lähde karvalakista koittaan, kun lopputulemana pääsee paljon helpommalla ja halvemmalla. Koita kytätä ja löytää kunnon aihio.
Thrust me, been there... :laugh:
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

Xsara 26.09.2018 03:34 #46957

  • Puhi
  • Puhi hahmo
  • Poissa
  • Mestarialikersantti
  • Viestejä: 150
Hermann kirjoitti:
Syyskuun hommia:
-XU10J4 kone hankittu
-Tasauspyörästön lukko tilattu
-EW12J4 koneen pakosarja hankittu turbopakosarja aihioksi
-Mega asennukset aloitettu. Vielä täytyy kytkeä sytytys, lambda ja pyörintätieto ennen savuja

Hyvät lähtökohdat, kunhan kone XU10J4RS, lukko Quaife, jos rahamies, muuten ryssiltä moisen kopio...
Megoja löytyy sitten ihan perus 2.2 versiosta valovuoden eteenpäin, muutamia tullut näitäkin asenneltua, jos ahdinta, ym, niin suosittelen MS3...
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

Xsara 26.09.2018 14:09 #46958

  • Hermann
  • Hermann hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • Viestejä: 74
Tämä nyt on tälläinen välimälli. Tarkoitus on rakentaa toimiva XU+BE paketti, jonka nostaa joskus 205 taikka 106 taikka AX keulille.

Mega on ms2 v2.2 joka nyt sattuu olemaan hyllyssä. Tuo vaihtokone on 135hv versio eli XU10J4, johon on tarkoitus ahdin laittaa. Päädyin venäläisvalmisteiseen torsseniin.

Sulatellaan nyt rauhassa tuo XU7JP4 ja jatketaan siitä.
Viimeksi muokattu: 26.09.2018 14:52 : Hermann.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

Xsara 26.09.2018 22:41 #46959

  • Puhi
  • Puhi hahmo
  • Poissa
  • Mestarialikersantti
  • Viestejä: 150
Sopiiko udella, mistä ostit tuon Ryssälukon ja mitäs jäi maksamaan?
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

Xsara 27.09.2018 07:55 #46960

  • Hermann
  • Hermann hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • Viestejä: 74
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

Xsara 29.09.2018 18:42 #46961

  • Hermann
  • Hermann hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • Viestejä: 74
Tänään otettiin savut megan kanssa. Samanlaiset oireet on kuin vakio ohjauksella. Säädön aikana katin peräosa muuttui punahehkuksi. Oliskohan yksi pytty mennyt pimeäksi ja sen seurauksena katti tukeutunut. Täytyy huomenna mitata puristukset ja poistaa katti.

edit. Puristukset ok ja katti poistettu ei vaikutusta.

edit2. Näissähän olikin 1 ja 4 pytty pari eikä 1 ja 3. Nyt käy kaikilla pytyillä. Map tietoa ei jostain syystä kunnolla saanut. Täytyy tutkia.

edit3. Nyt on testi ja säätöajo ajettu. Nyt kun on vapari niin laitettiin AFR raakasti 14.7 ja automaattisäädöllä kartat kuntoon. Sytkäkartta on tönkkömallinen. Map tietoa ei tullut koska letku oli tukossa.

Lukkokin jäi tulliin prkl.

Tuli myös käytyä Alastarolla rääkkäämässä Xsaraa. Hyvin pelitti radalla ja paras aika oli 1:44.6 ja huiput huimat 127km/h.
Viimeksi muokattu: 06.10.2018 17:30 : Hermann.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

Xsara 24.01.2019 10:39 #47140

  • Hermann
  • Hermann hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • Viestejä: 74
Tuli hankittua ZX, jossa pitäisi olla 4,3 välitteinen laatikko servicen mukaan tai sitten ei. ”Viripalikat” laitetaan zx:ään joten tämä laitetaan hyllylle.
Viimeksi muokattu: 01.02.2019 22:17 : Hermann.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.
Valvojat: Talwar, iiKster, Cacadu, Sami, Miikka