Tervetuloa, Vieras
Käyttäjätunnus: Salasana: Muista minut

AIHE: 205 CTI 1.6 --> 1.9 turbo

205 CTI 1.6 --> 1.9 turbo 31.10.2010 11:53 #2338

  • Kivimäki
  • Kivimäki hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • 205 CTI, 309 mi16, 306 1,6sr "peto"
  • Viestejä: 70
eli tulii tuossa kesällä ostettua 205 CTI -90 1.6 GTi tekniikalla,nyt kun auto meni talvi teloille niin tarkoitus olis laittaa 1.9 (kat) geturin tekniikka ahtimella. penkit ja ovipahvit verhoillaan samalla uusiksi, vanteet puhalletaan ja maalataan ja katto uusitaan myös kun on vuosien varrella kärsinyt sen verran paljon että on vaihdon tarpeessa.

Tarkoituksena olisi että auto olisi valmis keväällä 2011.

Tässä kuva Lähtökohdasta:
i83.photobucket.com/albums/j288/n-en-na/misc/205CTi_avatar.jpg

Hyviä neuvoja/niksejä otetaan vastaan mielellään miten kannattaa kyseinen projekti toteuttaa. :lol:

Päivittelen tietoja ja projektin etenemistä kun saan sen ensin käyntiin kunnolla, nyt kun sai tuon bemarin pois alta tallista :laugh:


Ex: 309 1.9 GTI, 405 Mi16, 405 1.6, 306 GTI6
Viimeksi muokattu: 31.10.2010 11:55 : Kivimäki.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

205 CTI 1.6 --> 1.9 turbo 31.10.2010 22:22 #2359

  • Sami
  • Sami hahmo
  • Poissa
  • Moderaattori
  • Viestejä: 2116
Jos meinaat lisätä moottorin tehoa ja vääntöä tuohon koppaan niin suosittelen miettimään pienen hetken miten saat jäykistettyä koria B-pilarin juuresta. Kori kun tuppaa pettämään jo ihan vakionakin siitä...

Lisäteho ja vääntö kun tuppaa vääntämään tuota koria vielä vähän lisää kun ei ole kattorakennetta jäykentämässä kokonaisuutta.
Ei riemulla rajaa kun on päästänsä vajaa...
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

205 CTI 1.6 --> 1.9 turbo 01.11.2010 10:26 #2369

  • MaZ
  • MaZ hahmo
  • Poissa
  • Mestarialikersantti
  • FMLYHM
  • Viestejä: 156
Sami kirjoitti:
Jos meinaat lisätä moottorin tehoa ja vääntöä tuohon koppaan niin suosittelen miettimään pienen hetken miten saat jäykistettyä koria B-pilarin juuresta. Kori kun tuppaa pettämään jo ihan vakionakin siitä...

Lisäteho ja vääntö kun tuppaa vääntämään tuota koria vielä vähän lisää kun ei ole kattorakennetta jäykentämässä kokonaisuutta.

OT: Tätä ongelmaa tuntuu olevan ihan katollisessa GTi:ssäkin ongelmana. Joko pistehitsi b-pilarin juuresta tai takasivuikkunan yläpuolelta repeäminen.
s80.photobucket.com/albums/j190/MaZ_07 Peugeot 205GTi16 + Nissan Navara LE 4x4 + Mitsubishi Legnum Type-S
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

205 CTI 1.6 --> 1.9 turbo 02.05.2011 19:44 #8151

  • akkuhappo
  • akkuhappo hahmo
  • Poissa
  • Autosotamies
  • Viestejä: 12
Joko on katto uusittu ja jos on, mitä maksoi? itsellä katto hankintalistalla, kuulisin mielelläni jotain hintahaitaria?
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

205 CTI 1.6 --> 1.9 turbo 03.05.2011 10:35 #8164

  • coolbiz
  • coolbiz hahmo
  • Poissa
  • Ylikersantti
  • 406 Coupé V6, vaimolla 206 trendy 1.4 (106 1.1)
  • Viestejä: 271
Itse tuota korin jäykentämistä miettineenä, onko kaukaa haettua jos asentaisi jäykennystä tyyliin turvakaari B-pilarista eteenpäin kohti oven saranoita?
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

205 CTI 1.6 --> 1.9 turbo 03.05.2011 10:56 #8165

  • plagu
  • plagu hahmo
Avoautossa? eh...
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

205 CTI 1.6 --> 1.9 turbo 03.05.2011 11:35 #8168

  • Sami
  • Sami hahmo
  • Poissa
  • Moderaattori
  • Viestejä: 2116
akkuhappo kirjoitti:
Joko on katto uusittu ja jos on, mitä maksoi? itsellä katto hankintalistalla, kuulisin mielelläni jotain hintahaitaria?
Halvimmillaan orkkistyylisen vinyylikaton saa ~300€. Firmoja löytyy ainakin ruotsista ja saksasta. Mitä parempaa kangasta esim. core-tex, mitä kuviota verhouksessa on tai mitä väriä haluatkaan niin hinta muodostuu noista. 500€:lla saa jo ihan kivannäköisen katon melkeen minkä värisenä haluaakaan.

EDIT: Siis 300 euroon saa katon mutta sen lisäksi takaikkuna ja kiinnitystarpeet maksaa vähän lisää.

Katon tekijöitä/myyjiä löytyy ainakin täältä:
www.eurotop.de/site_eng/impressum.htm
www.topntrim.nu/engelska/order_english.php
Ei riemulla rajaa kun on päästänsä vajaa...
Viimeksi muokattu: 03.05.2011 11:47 : Sami.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

205 CTI 1.6 --> 1.9 turbo 03.05.2011 16:56 #8174

  • akkuhappo
  • akkuhappo hahmo
  • Poissa
  • Autosotamies
  • Viestejä: 12
Jep ja sisäverhous näyttää myös maksavan parisataa... jossain myyvät (jos oikein ymmärsin) takaikkuna valmiina olevaa kattoa, tai vaihtoehtoisesti vetoketjulla olevaa ikkunaa tms
ei vain mitään hajua katon asennuksesta, pitäisikö jättää verhoilijalle vai turata itse (asennus n.500e kuulemma)
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

205 CTI 1.6 --> 1.9 turbo 03.05.2011 17:35 #8177

  • Sami
  • Sami hahmo
  • Poissa
  • Moderaattori
  • Viestejä: 2116
Yksi katto on tullut Jii:n kanssa laitettua ja emmä nyt sitä kovin ihmeellisenä hommana nähnyt, jos vertaa esim. renkaan vaihtoon :laugh:

Enempi olisin huolissani projektissa niistä kontin päällä olevista "C-pilarin" tukiraudoista, jotka on siellä verhoilun alla. Ne kun tuppaa olemaan aivan mätiä ja mistään kun ei uusiakaan saa paitsi uuden kattosysteemin mukana, hinta ~2000€. Muodoltaankin ne on sopivasti kuperia ja kaarevia, joten vaatii hieman osaamista tehdä vastaavat raudat sinne.
Ei riemulla rajaa kun on päästänsä vajaa...
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

205 CTI 1.6 --> 1.9 turbo 03.05.2011 20:28 #8182

  • akkuhappo
  • akkuhappo hahmo
  • Poissa
  • Autosotamies
  • Viestejä: 12
Onneksi on tuttuja peltiseppiä rautoja varten jos on mennyt huonoksi B)
Lähinnä tuota katon paikalleen saamista mietin, kaipa se täytyy säätää ym jotta uusi katto saadaan istumaan.. laitoitteko sisäkaton autoon myös, tuli vaan mieleen että kun kesäauto on niin kuinkahan julmalta se näyttäisi ilman sisäverhousta :)
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

205 CTI 1.6 --> 1.9 turbo 03.05.2011 21:28 #8184

  • Divine--
  • Divine-- hahmo
  • Poissa
  • Ylikersantti
  • Viestejä: 274
Kannattaisko sitä korin jäykistystä lähtee lähestyyn siltä kannalta että tekee tukirakenteet auton pohjaan? Esim Apurungon kiinnikkeiltä pitkittäiset litteet ja leveet neliöpalkit taka-akselin kiinnikkeille ja näille vielä ristikkäiset palkit. Kolariturvallisuuteen tuskin vaikuttaa ainakaan negatiivisesti, noilla 205:lla kun on kolareissa taipumuksena muuttaa pituuttaan prosentuaalisesti suoraan nopeuden mukaan (1km/h=1%):D
Painoohan noilla rakenteilla tulee muutama kymmenen kiloo lisää mutta pohjassa se laskee painopistettä ja mieluummin jäykkä hitusen painavampi kori kun löysä kevyt.
Katsastusmies voi olla kyllä vähän eri mieltä noista palkeista..
Eipä tohon koriin piiloon oikein muualle sitten saakkaan mitään ellei ala ovien ja kylkien sisään tekeen jotain tukirakenteita, mutta sillonkin on oven saranat ja lukituspuoli joustamassa.
BMW 330dA -10 Ex:BMW 320dA -07, BMW 320i -00, Golf gt -90, Passat 1.9TDi Syncro variant -99 582tkm, pari Tölkkiä, 405Mi16 -89, 306HDi FW -01 ja -00, 405Mi16x4 -91, 405GTXDT Break -95, 405SRi/dt -90, 405SRi -88
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

205 CTI 1.6 --> 1.9 turbo 03.05.2011 22:27 #8188

  • Sami
  • Sami hahmo
  • Poissa
  • Moderaattori
  • Viestejä: 2116
akkuhappo kirjoitti:
Onneksi on tuttuja peltiseppiä rautoja varten jos on mennyt huonoksi B)
Nostan kyllä hattua peltisepälle, joka tuollasen tekee :S
Ei riemulla rajaa kun on päästänsä vajaa...
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

205 CTI 1.6 --> 1.9 turbo 04.05.2011 09:13 #8195

  • coolbiz
  • coolbiz hahmo
  • Poissa
  • Ylikersantti
  • 406 Coupé V6, vaimolla 206 trendy 1.4 (106 1.1)
  • Viestejä: 271
plagu kirjoitti:
Avoautossa? eh...

En tarkoittanut, että rakenteet nousevat ikkunalinjan yläpuolelle. Mutta jos olet tuota mieltä, niin jatkan miettimistä omassa päässäni ja kuuntelen muiden turinat korin jäykentämisestä.

Ja voihan olla, että en selventänyt selkeästi mitä ajoin takaa.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

205 CTI 1.6 --> 1.9 turbo 12.01.2018 15:00 #46232

  • nenna
  • nenna hahmo
  • Poissa
  • Varapuheenjohtaja
  • TkuPugs president.RCZ THP200,306 S16,406 2.2 Coupe
  • Viestejä: 1223
Joko ahtaa? :ohmy:
Olisi kiva nähdä tämä kaudella -18 liikenteessä kyllä! :peace:
>> expug's: 205 XR -88, 405 SRi -90, 406 2.2 Coupé -03, RCZ THP200 -10, 405 Mi16 -88, 106 S2 Rallye -97, 205 1.9 GTi -92, 406 GrW 3.0 V6 Executive -03
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.
Valvojat: Talwar, iiKster, Cacadu, Sami, Miikka