Tervetuloa, Vieras
Käyttäjätunnus: Salasana: Muista minut

AIHE: XSi:n päästöt

XSi:n päästöt 06.09.2010 13:05 #518

  • heeny
  • heeny hahmo
  • Poissa
  • Autosotamies
  • Viestejä: 14
Käytin pösön katsastuksessa ja päästöt oli pahasti pielessä.
mitatut arvot:
tyhjäk/ CO% 3,99 HC 233 O2 0,18 CO2 12,5
>2000/ CO% 4,55 HC 445 O2 0,10 CO2 11,6 Lamda 0,912

Todellisuudessa anto isommilla kierroksilla CO% jotain lähemmäs 10 mutta merkkas papereihin vähemmän ettei sentään ajokieltoon joutunu. Vikakoodiksi antaa 52 eli polttoaineseoksen säätö. Käy siis liian rikkaalla. Auto myös sammuu aina tyhjäkäynnillä moottorin lämmettyä ja hieman ennemmin syttyy vikavalo. Moottorin lämpötila-anturin pitäisi olla kunnossa mittausten perusteella 247ohmia +90C lämmössä. Missähän on vika?
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

XSi:n päästöt 06.09.2010 13:09 #519

  • Reima
  • Reima hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi autosotamies
  • helvetin ooppeli
  • Viestejä: 38
Lambdan kierre revennyt ja sotkee seoksia? Näin on mulla ollut kahdessa 306:ssa.
Ja/tai sitten kattikin entinen.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

XSi:n päästöt 06.09.2010 21:28 #544

  • Benkku
  • Benkku hahmo
  • Poissa
  • Ylläpitäjä
  • Viestejä: 2364
Jäännöshapen arvojen perusteella ei ainakaan vaikuta siltä, että saisi ylimääräistä arvoja sotkevaa ilmaa, anturin juuresta tai muualtakaan.

Rikkaallahan tuo käy, eli kannattaa tarkistaa kaikki kuormitukseen (MAP, imu-ilman ja jäähdytysnesteen lämpötila-) sekä seossuhteen takaisinkytkentään (lambda) vaikuttavat anturit.

Mikäli nämä kunnossa, niin sytytyslaitteet, venttiilien tiiviys, suuttimien kunto.

Koodin perusteella aloittaisin mittaamisen lambda-anturista.
Viimeksi muokattu: 06.09.2010 21:31 : Benkku.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

XSi:n päästöt 07.09.2010 07:51 #557

  • Reima
  • Reima hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi autosotamies
  • helvetin ooppeli
  • Viestejä: 38
Benkku kirjoitti:
Jäännöshapen arvojen perusteella ei ainakaan vaikuta siltä, että saisi ylimääräistä arvoja sotkevaa ilmaa, anturin juuresta tai muualtakaan.

Rikkaallahan tuo käy, eli kannattaa tarkistaa kaikki kuormitukseen (MAP, imu-ilman ja jäähdytysnesteen lämpötila-) sekä seossuhteen takaisinkytkentään (lambda) vaikuttavat anturit.

Mikäli nämä kunnossa, niin sytytyslaitteet, venttiilien tiiviys, suuttimien kunto.

Koodin perusteella aloittaisin mittaamisen lambda-anturista.

Ei mullakaan noissa omissa ollut jäännös happea ja ihan pieni murtuma oli siinä lambdan kierteen juuressa.
Minä näistä mitään tiedä mutta näin oli ittellä.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

XSi:n päästöt 07.09.2010 20:39 #573

  • Benkku
  • Benkku hahmo
  • Poissa
  • Ylläpitäjä
  • Viestejä: 2364
Ei mullakaan noissa omissa ollut jäännös happea ja ihan pieni murtuma oli siinä lambdan kierteen juuressa.
Minä näistä mitään tiedä mutta näin oli ittellä.

Pieni murtuma ei kyllä sotke arvoja noin perusteellisesti ja jäännöshapen määräkin kyllä suurenisi. Luokkaa 0.1 - 0.18% on pieni jäännöshapen arvo, joten putkessa ei oikein voi olla vuotoa.
Viimeksi muokattu: 07.09.2010 20:40 : Benkku.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.
Valvojat: Talwar, Cacadu, Sami, Miikka