Tervetuloa, Vieras
Käyttäjätunnus: Salasana: Muista minut
  • Sivu:
  • 1
  • 2

AIHE: EW10J4 moottorin virittäminen

EW10J4 moottorin virittäminen 19.02.2019 21:40 #47176

  • Kifi69
  • Kifi69 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • 206GT/206GTI
  • Viestejä: 65
Minulla on sellainen käsitys, että RC:n pakosarja sopii suoraan GTI:n kanteen. Pakosarjan tiiviste on kyllä samanlainen molemmissa. Ainut ero on, että alkuperäinen pakoputkisto ei sovi suoraan siihen. Pakoputken alkuosa on erilainen ja se tuetaan RC mallissa etuakselipalkin päälle erilliseen tukeen. Lisäksi RC:n pakosarjaan kuuluu lämpökilpi, koska tulee lähelle koria.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

EW10J4 moottorin virittäminen 27.07.2019 10:48 #47309

  • Antti K
  • Antti K hahmo
  • Poissa
  • Mestarialikersantti
  • 309 GTI -90 XU10J4RS, 206 -01 1.6-16v
  • Viestejä: 172
Onko ew10 viritys edennyt? Oliko muuten minkä kokoinen kaasuläppä tässä vakiona? 306gti taisi olla 65mm läpällä, joka lienee passeli 167hv moottoriin.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

EW10J4 moottorin virittäminen 16.08.2019 21:28 #47316

  • Kifi69
  • Kifi69 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • 206GT/206GTI
  • Viestejä: 65
Projekti etenee kyllä. Tuli vaan ongelmia sen rc pakosarjan kanssa. Se ei mene suoraan gti malliin, jossa vaihteen siirtäjät on tangoilla! Pitäisi muuttaa vaijerille siirtäjä, niin kuin rc mallissa on. Odottelen uutta pakosarjaa nyt. Se alkuperäinen kaasuläppä on 50 mm.
Viimeksi muokattu: 16.08.2019 21:29 : Kifi69.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

EW10J4 moottorin virittäminen 16.08.2019 21:48 #47317

  • Kifi69
  • Kifi69 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • 206GT/206GTI
  • Viestejä: 65
Onko kukaan muu täällä "kutitellut" ew10 moottoria ja jos on, niin millaisia tehoja olette saaneet mitattua? Käsittääkseni potentiaalia tässä moottorimallissa on. Onhan 207 s2000 moottoreissa noin 280 hv arvoja. Tietenkin nämä moottorit sisältää kallista tekniikkaa.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

EW10J4 moottorin virittäminen 28.08.2019 21:48 #47323

  • Kifi69
  • Kifi69 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • 206GT/206GTI
  • Viestejä: 65
Nyt kohtasin ongelman, kun vaihdoin alkuperäisen ecun säädettävään ecuun, niin bsi rupesi suojaamaan sähköjärjestelmää. Economy mode aktivoitui ja osa sähkölaitteista ei toimi enää. Tämä ilmeni sen jälkeen, kun jouduin starttaamaan pitempään. Auto lähtee kyllä nyt käymään. Olen ladannut akun ja auton lataus toimii normaalisti. Latausjännite noin 14,4v. Voiko tämä suojajärjestelmän poistaa käytöstä tai jotenkin huijata, että saa kaikki sähköt takaisin. Latausvalo palaa vaikka lataus toimii!
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

EW10J4 moottorin virittäminen 29.08.2019 06:33 #47324

  • Kifi69
  • Kifi69 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • 206GT/206GTI
  • Viestejä: 65
Olisi nyt tarvis tietää, että miten ja mistä bsi haistelee akkujännitteen? Ecun vaihdon jälkeen aluksi kaikki sähköt pelasi normaalisti, mutta pitkään starttamisen jälkeen tuli päälle tämä ekonomi mode. Ilmeisesti tämän eco tilan nollaaminen vaatii, että alkuperäinen ecu on asennettu takaisin ja bsi tekee järjestelmän tarkastuksen käynnistyksen jälkeen. Voisko johonkin sähkön kytkentäpisteeseen syöttämällä akulta suoraan jännite palauttaa loput sähköjärjestelmästä? Entä bsi sulakkeen poistaminen (2 kpl moottoritilan sulakerasia) saako tämän turvajärjestelmän pois päältä?
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

EW10J4 moottorin virittäminen 01.09.2019 22:31 #47330

  • Vesu
  • Vesu hahmo
  • Poissa
  • Hallituksen jäsen
  • 307 Feline, 406 turbo ex.306xs
  • Viestejä: 121
Eikös economy mode ole vaan virransäästötila, jossa auto sammuttaa ylimääräiset virtaa kuluttavat systeemit, esim. kun kuuntelee radiota ilman että auto on käynnissä, niin economy mode aktivoituu kun akun jännite laskee liiaksi. Kun auton käynnistää niin lataa akkua ja tämä tila poistuu heti. En nyt uskoisi että ecun vaihto siihen vaikuttaisi.

Toki sun auto oli ilmeisesti sitä ikäluokkaa että siinä on puoliväylälliset sähköt, niin ne nyt saattaa tehdä ihan omiaan kun jotain sen osia vaihtaa. Tarkista maadoituspisteet, mittaa akun varaustaso ja varmista että oikeasti lataa myös ecun vaihdon jälkeen.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

EW10J4 moottorin virittäminen 02.09.2019 06:59 #47331

  • Kifi69
  • Kifi69 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • 206GT/206GTI
  • Viestejä: 65
Kyllä, virransäästötilahan se on ja sen pitäisi ilmeisesti poistua kun akkujännite on tietyllä alueella. Sehän tässä ihmetyttää, kun olen ladannut akun ja napajännite on 12.8v ja mitannut auton käydessä latausten, joka on 14.4v ja economy mode ei poistu. Tulee väistämättä mieleen, että joku yhteys tällä on myös ecun vaihtoon. Lisäksi kaikki sähköt toimi ecun vaihdon jälkeen. Vasta kun jouduin startaamaan useasti, että sain auton käymään, niin tuli tämä ongelma. Autoni on 206 gti -03 malli. Sähköthän muuttuivat -01 lähtien uudempaan. Tarkoitus on nyt yrittää alkuperäisellä eculla, että auttaako tämä. Siinäkin on ongelma, kun jostakin syystä ajonesto on mennyt päälle. Jospa pp2000 ja avainkoodi poistaa tämän?
Viimeksi muokattu: 02.09.2019 07:00 : Kifi69.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.
  • Sivu:
  • 1
  • 2
Valvojat: Talwar, iiKster, Cacadu, Sami, Miikka