Tervetuloa, Vieras
Käyttäjätunnus: Salasana: Muista minut

AIHE: Alipainepumppu ja vulkanoitu hihnapyörä

Alipainepumppu ja vulkanoitu hihnapyörä 09.08.2016 09:52 #43656

  • Antti K
  • Antti K hahmo
  • Poissa
  • Mestarialikersantti
  • 309 GTI -90 XU10J4RS, 206 -01 1.6-16v
  • Viestejä: 174
Vakiossa XU10J4RS koneessa on pari vaivaa:

1) Alipainepumpun 3-tie venttiili on rikki. Tällä hetkellä on viritetty pumpusta letku jarrutehostimelle ja imusarjan yhde tulpattuna. Pumpusta löytyy voimaa reilusti ja letku on lytyssä. Kannattaako poistaa koko alipainepumppu ja käyttää imusarjan alipainetta?

2) kampiakselin apulaitehihnapyörän vulkanointi on antanut periksi ja ulkokehä on luistanut väärään asemaan. Onko vaara, että pyörä hajoaa ja rikkoo jakopään kopan? Värinävaimennus ei varmasti ole turha keksintö. Kannattaako tuonne vaihtaa uusi orkkis hihnapyörä vai alumiininen?

Kertokaahan mielipiteitänne B)
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

Alipainepumppu ja vulkanoitu hihnapyörä 11.08.2016 20:05 #43681

  • Antti K
  • Antti K hahmo
  • Poissa
  • Mestarialikersantti
  • 309 GTI -90 XU10J4RS, 206 -01 1.6-16v
  • Viestejä: 174
Onko kenelläkään tuollaista vastaavaa tulppaa?
www.ebay.co.uk/itm/Spoox-Motorsport-Peugeot-306-GTI-6-Rallye-Vacuum-Pump-Blanking-Plate-/331139160671#shpCntId

Kampiakselin hihnapyörän värähtelynvaimennin ei ilmeisesti ole turha keksintö. Eli taidan ostaa corteco tarvikepyörän sinne. Alumiininen kova pyörä maksaa enemmän ja on vain puoli kiloa kevyempi.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

Alipainepumppu ja vulkanoitu hihnapyörä 11.08.2016 22:37 #43682

  • paivto
  • paivto hahmo
  • Poissa
  • Ylimajuri
  • 406 v6 coupe sc 407 coupe v6hdi
  • Viestejä: 1098
Antti K kirjoitti:
Vakiossa XU10J4RS koneessa on pari vaivaa:

1) Alipainepumpun 3-tie venttiili on rikki. Tällä hetkellä on viritetty pumpusta letku jarrutehostimelle ja imusarjan yhde tulpattuna. Pumpusta löytyy voimaa reilusti ja letku on lytyssä. Kannattaako poistaa koko alipainepumppu ja käyttää imusarjan alipainetta?

2) kampiakselin apulaitehihnapyörän vulkanointi on antanut periksi ja ulkokehä on luistanut väärään asemaan. Onko vaara, että pyörä hajoaa ja rikkoo jakopään kopan? Värinävaimennus ei varmasti ole turha keksintö. Kannattaako tuonne vaihtaa uusi orkkis hihnapyörä vai alumiininen?

Kertokaahan mielipiteitänne B)

Jäykkää putkea tilalle niin ei mene lyttyyn.
Orkkis hihnapyörälle KYLLÄ :laugh:
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.
Valvojat: Talwar, Cacadu, Sami, Miikka