Tervetuloa, Vieras
Käyttäjätunnus: Salasana: Muista minut

AIHE: 206 flekti

206 flekti 23.02.2019 19:09 #47180

  • Kifi69
  • Kifi69 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • 206GT/206GTI
  • Viestejä: 77
Flekti heitti toimimasta saatuaan aimoannoksen lunta keulan täyteen. Tätä ennen lämmöt pysyivät tasaisesti 90 asteessa.Nyt lumen puhdistuksen jälkeen lämmöt nousevat auton ollessa paikoillaan ja puhallin ei käynnisty. Mietin, että olisiko lumen tukkima puhallin mahdollisesti polttanut sulakkeen. Onko ainut moottorin jäähdytinpuhaltimen sulake mootoritilan sulakerasiassa? Ohjekirja antaa sulakkeen numerosi 8 20A. Lisäksi ohjekirjassa on mainita moottorin jäähdytyspuhallinrymä suursulakkeesta 1* 20A, mutta kuva ei tämän pakkaa kerro. Auton malli on 206 gti vm.-03.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

206 flekti 02.03.2019 07:47 #47181

  • Kifi69
  • Kifi69 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi korpraali
  • 206GT/206GTI
  • Viestejä: 77
Suursulakkeet löytyivät mootoritilan sulakerasian takapuolelta. Oli aika ovelasti sijoitettu piiloon. Ensiksi suojakansi pois ja sitten sulakerasian pohja vaputetaan kiinnikeistä ja nostetaan ja käännetään ympäri, niin nämä suursulakkeet tulevat esiin. Kannattaa kyllä ennen kääntämistä irrottaa johtonippujen liittimet sulakerasian pohjasta. Käyttöohjekirjassa oli maininta näistä sulakkeet (MF1-MF8), mutta mistä ne löytyy ei ollut mainintaa. Oli vaan, että näiden vaihto kannatta jättää merkkikorjaamon tehtäväksi.

Tämä ei kuitenkaan ratkaissut mun ongelmaa, kun sulakkeet olivat ehjät. Seuraavaksi puri flektin rele boksin, joka sijaitsee jäähdyttimen tuulettimen oikeassa reunassa. Toisen releen 30 navan johto oli kylläkin hapettunut ja poikki. Tämän johdon korjaaminen ei korjannut kokonaan vikaa. Tuuletin ei kytkeydy vieläkään päälle, vaikka moottorilämmöt nousevat lähelle punaista rajaa ja termostaatti on auki ja jäähdytin kuuma. Jäähdyttimen tuulettimessa on kaksi eri nopeutta. Toinen rele on kytketty tuulettimeen etuvastuksen kautta. Mietin että voiko tämän etuvastuksen särkyminen aiheuttaa sen, että tuuletin ei toimi ollenkaan. Mitä olen kytkentäkaaviota tutkinut, niin silti täyden nopeuden pitäisi toimia. Olen testannut että tuuletin ylipäätään toimii ohittamalla releen ja näin puhallin lähtee pyörimään. Releet olen myös uusinut. Voiko olla näin, että näissä täysväylä autoissa pitäisi vika kuitata testerillä pois, jos ja kun vika on tullut päälle. Voiko tämä estää tuulettimen toiminnan? Moottorin ylilämmöstä tuli ilmoitus näyttöön sillon.
Viimeksi muokattu: 02.03.2019 07:50 : Kifi69.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

206 flekti 02.03.2019 12:34 #47182

  • Puolukkajussi
  • Puolukkajussi hahmo
  • Poissa
  • Kersantti
  • 406V6 projektit:205XS 205XR, EX:405Mi16 205Gti
  • Viestejä: 193
Täysnopeuden pitäisi toimia vaikka etuvastus olisikin rikki. Ei vaadi testerillä vian pois kuittaamista. Oletko mitannut tuleeko releille asti sähköä? Muistaakseni molemmille nopeuksille oli omat sulakkeensa, molemmille releille pitäisi tulla jatkuvasti 12volttia.
"mitähitaammintippuusenparempaatulee"
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.
Valvojat: Talwar, iiKster, Cacadu, Sami, Miikka