Tervetuloa, Vieras
Käyttäjätunnus: Salasana: Muista minut

AIHE: 306 vm99 Radion virta ja herätevirta

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 30.05.2013 10:02 #28330

  • peukko92
  • peukko92 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi autosotamies
  • Viestejä: 21
Elikkäs asensin 306:seen uuden pioneerin ja sellainen ongelma tuli, että radio on jatkuvasti päällä ellei sitä erikseen sammuta. Vanhassa oli sama ongelma.

Auton ISO-liittimeen (siihen, missä tulee virrat) tulee mulla 4 johdinta:
3,5,7 ja 8

Maahan (8) verrattuna kahdessa oli jatkuva +12V ja kolmannessa ei mitään. Virtalukon eri asennot ei vaikuttaneet noihin +12V johtoihin. Miten tuon automaattisen mankan käynnistyksen pitäisi toimia? Puuttuuko pösöstä tuo virtalukolta tuleva johdin kokonaan?
306HDi -99
106 XR -92 1.4
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 30.05.2013 10:42 #28331

  • Kale
  • Kale hahmo
  • Poissa
  • Tapahtumavastaava
  • 306 S16 '94 + Audi TT 3.2q '07
  • Viestejä: 945
Sulaketaulussa on 306:ssa radion sulakkeelle kaksi asentoa, joko jatkuva virta aina tai sitten virtalukon kautta tuleva heräte. En nyt ulkoa muista mutta joissain malleissa taisi tulla väärinpäin tuo virtalukon heräte ja jatkuva virta mankan taakse mutta useimmissa vastaan tulleissa soittimien johtosarjoissa (se pätkä isoliittimistä mankan perään) on mahdollisuus irroittaa nuo piuhat ja kytkeä toisinpäin.

Mutta tsekkaappa se sulaketaulu ensin, en muista ulkoota millä paikalla se sulake oli mutta ohjekirjasta selviää.
306 S16 '94 + 306 GTI-6 '97 + Audi TT 3.2 Quattro '07 + Audi A6 Avant 2.7 Biturbo Quattro '02
Lepo: 2x405 Mi16, 605 SV24, 405 GR, 205 XL
Ex: 5x405, 1x206RC, 1x406, 1x505GTI, 1x205GTI
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 30.05.2013 23:41 #28350

  • peukko92
  • peukko92 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi autosotamies
  • Viestejä: 21
Joo auttoi tuo sulaketaulun tiirailu, mutta nyt on sitten seuraava ongelma. Radio menettää muistinsa aina startatessa. Radion (Pioneer MVH-150UI) speksit sanoo käyttöjännitteeksi 10,8V - 15,xV. Radiolle tulevista johdoista mittasin jännitteeksi startatessa 10V. Puhdistin akkunavat ja kengät ja jännite nousi 10,2V. Akun navoista sain 10,4V minimissään.

Eli lieneekö radion jännitealue hieman heikko?

Vai vikaa mahdollisesti muualla? Akku on puoli vuotta vanha, joten tuskin siinäkään.
306HDi -99
106 XR -92 1.4
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 31.05.2013 13:26 #28359

  • peukko92
  • peukko92 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi autosotamies
  • Viestejä: 21
Motonetin mies soitti ja sanoi, että vika on autossa. Kuulemma tuonne lähemmäs 10 volttia ei pitäisi jännitteiden pudota edes startatessa. Hieman kuitenkin epäilyttää.
306HDi -99
106 XR -92 1.4
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 31.05.2013 15:15 #28361

  • ääs16
  • ääs16 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi alikersantti
  • 106 S16 & 309 GTI 16 @ 205 1.6GTI
  • Viestejä: 127
Perun vastauksen :) Tuossahan se jo lukikin
Viimeksi muokattu: 31.05.2013 15:16 : ääs16.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 31.05.2013 15:37 #28362

  • wg
  • wg hahmo
  • Poissa
  • Korpraali
  • 405 MI16 "Le lion noir"
  • Viestejä: 54
Näyttää sille. että akku on viallinen. Oletko asennellut muita laitteita kuten vahvistimia autoon?
QUELQU ` UN ICI VOUDRAIT UN LION NOIR ?
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 31.05.2013 15:54 #28364

  • peukko92
  • peukko92 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi autosotamies
  • Viestejä: 21
En ole asentanut kuin tuon automankan. Erillistä vahvistinta en ole asentanut.

Mitä luokkaa tuon akun jännitteen pitäisi sitten startatessa olla näin kesäkelillä, jotta sen voisi todeta olevan kunnollinen?

Minkäs kokoinen akku tuollaiseen 2.0HDi:hin olisi suositeltava? Nyt 55Ah.
306HDi -99
106 XR -92 1.4
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 02.06.2013 16:53 #28405

  • Kale
  • Kale hahmo
  • Poissa
  • Tapahtumavastaava
  • 306 S16 '94 + Audi TT 3.2q '07
  • Viestejä: 945
Tarkistitko yleismittarilla mankan takaa miten sinne tulee sitä virtaa kun vertaa virrat päällä/virrat pois tilanteita? Ettei siellä nyt ole niin että jatkuvaksi tarkoitettu katkeaa kun sammuttaa auton, tämä aiheuttaa mankan muistin häviämisen luonnollisesti (saman kuin mankka irroitettaisiin kokonaan).

Jännite on kyllä kovin matala, mittaappa mitä akussa on ennen starttia, ei niinkään startatessa ja sitten kun auto käy (eli mitä laturi puskee akkuun virtaa). Vikaa voi olla maajohdoissa (akusta menee piuha vaihteiston kuoreen sekä koriin akkutelineen alle), piuhassa mikä tulee laturilta startin kautta akulle tai akussakin tietty. Tietty voit mitata mitä laturin navasta tulee potkua ulos vrt. mitä akun päässä tapahtuu.

Käynnissä lukemien pitäisi olla muistaakseni 14.5v luokkaa. Sammuksissa 12-13v väliin.
306 S16 '94 + 306 GTI-6 '97 + Audi TT 3.2 Quattro '07 + Audi A6 Avant 2.7 Biturbo Quattro '02
Lepo: 2x405 Mi16, 605 SV24, 405 GR, 205 XL
Ex: 5x405, 1x206RC, 1x406, 1x505GTI, 1x205GTI
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 02.06.2013 18:54 #28412

  • Tuuba
  • Tuuba hahmo
  • Poissa
  • Eversti
  • 205 "RinCessa" EW10J4S TIC
  • Viestejä: 1511
On kyllä HDi:hin aika pienikoko en akku jos on vain 55Ah. Toki jos se o n AGM -tyyppinen nii sitten tulee virtaa käynnistäessä kyllä.
Mankan pitäisi kyllä pitää muistinsa tuolla jännitteellä ihan räysin starttauksen ajan.
Itsellä tuo uusi mankka (pioneer deh-5500bt tai jtn) piti muistinsa vaikka vaihdoin akun autoon, eli virrat oli pois puolisen minuuttia.

Akku on silloin täyteen latautunut jos sen lepojännite on 12,5v. Enemmänkin voi hetlellisesti olla ns. Pintavarausta joka ekan starttauksen jälkeen putoaa nopeasti tuolle tasolle. 11.5v akku lepotilassa on jo tyhjä. Ei kuitenkaan nykykäynnistysakulla ole mitenkään epänormaalia etteikö startin aikana jännite putoaisi 10v paikkeillekkin. Jos palautuu yli 12v starttauken jälkeen on akku ehjä, ei vain kykene antaa riittävää kähnnistusvirtaa ilman että jännite notkahtaa.
Talouden kulkineet:
BMW X5 E70 3.0sd '08
508SW 2.0 HDi ´12
205 "RC" Turbo
207 HDi

Ex-PSA:
406 GrW 3.0 V6 A ´00, 407 SW 2.2HDi170, 407 SW 3.0V6 A, 405 Mi16, 406 Coupé 3.0V6 ´98, 307 Break 2.0 ´03, 206 RC ´05, 406 1.8 16V ´98, 405Mi16x4 ´90, 406 HDi 2.0 110 GrW ´00, Xsara 2.0 HDi Break ´00, Citroën Saxo 1.1SX ´98, Citroën Visa 1.1 RE ´84
www.facebook.com/tuubaxmotorsport
www.protoparts.fi
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 03.06.2013 10:02 #28420

  • peukko92
  • peukko92 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi autosotamies
  • Viestejä: 21
Kale kirjoitti:
Tarkistitko yleismittarilla mankan takaa miten sinne tulee sitä virtaa kun vertaa virrat päällä/virrat pois tilanteita? Ettei siellä nyt ole niin että jatkuvaksi tarkoitettu katkeaa kun sammuttaa auton, tämä aiheuttaa mankan muistin häviämisen luonnollisesti (saman kuin mankka irroitettaisiin kokonaan).

Jännite on kyllä kovin matala, mittaappa mitä akussa on ennen starttia, ei niinkään startatessa ja sitten kun auto käy (eli mitä laturi puskee akkuun virtaa). Vikaa voi olla maajohdoissa (akusta menee piuha vaihteiston kuoreen sekä koriin akkutelineen alle), piuhassa mikä tulee laturilta startin kautta akulle tai akussakin tietty. Tietty voit mitata mitä laturin navasta tulee potkua ulos vrt. mitä akun päässä tapahtuu.

Käynnissä lukemien pitäisi olla muistaakseni 14.5v luokkaa. Sammuksissa 12-13v väliin.

Tuo heräte ja virtalukolta tuleva selvisi jo aiemmin. Nyt oli nimenomaan ongelma, että mankka menettää muistinsa _vain_ startatessa. Jännite putoaa alle 10,8V hetkellisesti ja mankka ei siitä tykännyt. Sammuksissa akun jännite ok samoin kuin auton ollessa käynnissä.


Pistin herätejohtdon ja maan välille 3300uF konkan ja herätejohtoon vielä diodin estämään konkan purkautumista startatessa. Nyt säilyttää mankka muistin. Ehkä Pioneer on myös säästänyt tästä valmistaessaan 69eur mankan?
306HDi -99
106 XR -92 1.4
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 03.06.2013 10:17 #28421

  • Tuuba
  • Tuuba hahmo
  • Poissa
  • Eversti
  • 205 "RinCessa" EW10J4S TIC
  • Viestejä: 1511
peukko92 kirjoitti:
Pistin herätejohtdon ja maan välille 3300uF konkan ja herätejohtoon vielä diodin estämään konkan purkautumista startatessa. Nyt säilyttää mankka muistin. Ehkä Pioneer on myös säästänyt tästä valmistaessaan 69eur mankan?
Ilmeisesti juu, on jätetty pieni 5cnt arvoinen konkka pois virtalinjasta, nuo vähän tyyriimmät kyllä pitää pikkuhetken ilman virtojakin muistinsa. Halavalla suapi aina hyvvee. :)
Ei muuten kannata ihmetellä jos ajovalopolttimot ei kestä, ovat melkoisen arkoja jännitevaihteluille nimittäin. Tuo sun akkus kuulostaa kyllä vähän turhan kesyltä hodariin.
74Ah muistaakseni siellä pitäisi olla.
Talouden kulkineet:
BMW X5 E70 3.0sd '08
508SW 2.0 HDi ´12
205 "RC" Turbo
207 HDi

Ex-PSA:
406 GrW 3.0 V6 A ´00, 407 SW 2.2HDi170, 407 SW 3.0V6 A, 405 Mi16, 406 Coupé 3.0V6 ´98, 307 Break 2.0 ´03, 206 RC ´05, 406 1.8 16V ´98, 405Mi16x4 ´90, 406 HDi 2.0 110 GrW ´00, Xsara 2.0 HDi Break ´00, Citroën Saxo 1.1SX ´98, Citroën Visa 1.1 RE ´84
www.facebook.com/tuubaxmotorsport
www.protoparts.fi
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 03.06.2013 12:42 #28428

  • peukko92
  • peukko92 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi autosotamies
  • Viestejä: 21
Tuuba kirjoitti:
Ei muuten kannata ihmetellä jos ajovalopolttimot ei kestä, ovat melkoisen arkoja jännitevaihteluille nimittäin. Tuo sun akkus kuulostaa kyllä vähän turhan kesyltä hodariin.
74Ah muistaakseni siellä pitäisi olla.


Tarkoitatko tuota startin aikasta jännitevaihtelua vaiko mikä jännitevaihtelu ajovalopolttimot tappaa?


Eli ensi talvea ootellessa, että tartteeko lähteä uutta akkua ettimään..
306HDi -99
106 XR -92 1.4
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 03.06.2013 15:58 #28430

  • Tuuba
  • Tuuba hahmo
  • Poissa
  • Eversti
  • 205 "RinCessa" EW10J4S TIC
  • Viestejä: 1511
Lähinnä autot joissa on ajovaloautomatiikka, sytyttävät lamput välittömästi kun päästät avaimesta eli ottavat virtaa jo vastaan kun jännite on sn 10 volttia ja jännite "piikkaa" sinne lataustasoon eli 14v tuntumaan. Tuo "piikki" monasti rikkoo halogeenit.
Lamppuja pystyy säästämään sillä että kytkee valot parkkiasentoon ennen starttausta.
Tuosta mun RC:stähän pimpahti hassusti molemmat ajovalopolttimot yhtaikaa kun siitä kyrvähti laturi viikko sitten tampereella. Mikään muuei onneksi hajonnu.
Talouden kulkineet:
BMW X5 E70 3.0sd '08
508SW 2.0 HDi ´12
205 "RC" Turbo
207 HDi

Ex-PSA:
406 GrW 3.0 V6 A ´00, 407 SW 2.2HDi170, 407 SW 3.0V6 A, 405 Mi16, 406 Coupé 3.0V6 ´98, 307 Break 2.0 ´03, 206 RC ´05, 406 1.8 16V ´98, 405Mi16x4 ´90, 406 HDi 2.0 110 GrW ´00, Xsara 2.0 HDi Break ´00, Citroën Saxo 1.1SX ´98, Citroën Visa 1.1 RE ´84
www.facebook.com/tuubaxmotorsport
www.protoparts.fi
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 04.06.2013 11:31 #28449

  • peukko92
  • peukko92 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi autosotamies
  • Viestejä: 21
Tuuba kirjoitti:
Lähinnä autot joissa on ajovaloautomatiikka, sytyttävät lamput välittömästi kun päästät avaimesta eli ottavat virtaa jo vastaan kun jännite on sn 10 volttia ja jännite "piikkaa" sinne lataustasoon eli 14v tuntumaan. Tuo "piikki" monasti rikkoo halogeenit.
Lamppuja pystyy säästämään sillä että kytkee valot parkkiasentoon ennen starttausta.
Tuosta mun RC:stähän pimpahti hassusti molemmat ajovalopolttimot yhtaikaa kun siitä kyrvähti laturi viikko sitten tampereella. Mikään muuei onneksi hajonnu.

Jaaniin, enpäs ole seurannut, mutta eikö tuo sitten startin ajaksi katkase valoilta virtoja?
306HDi -99
106 XR -92 1.4
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 04.06.2013 12:23 #28452

  • Tuuba
  • Tuuba hahmo
  • Poissa
  • Eversti
  • 205 "RinCessa" EW10J4S TIC
  • Viestejä: 1511
Katkasee juu, siinä kohtaa kun startti alkaa jo pyöriä ja kytkee takas välittömäst kun päästät avaimesta, jolloin jännite ei ole ehtinyt vakautua.
Talouden kulkineet:
BMW X5 E70 3.0sd '08
508SW 2.0 HDi ´12
205 "RC" Turbo
207 HDi

Ex-PSA:
406 GrW 3.0 V6 A ´00, 407 SW 2.2HDi170, 407 SW 3.0V6 A, 405 Mi16, 406 Coupé 3.0V6 ´98, 307 Break 2.0 ´03, 206 RC ´05, 406 1.8 16V ´98, 405Mi16x4 ´90, 406 HDi 2.0 110 GrW ´00, Xsara 2.0 HDi Break ´00, Citroën Saxo 1.1SX ´98, Citroën Visa 1.1 RE ´84
www.facebook.com/tuubaxmotorsport
www.protoparts.fi
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 12.06.2013 20:03 #28625

  • Furi
  • Furi hahmo
  • Poissa
  • Majuri
  • 406 Coupe V6 -98, RCZ HDI 163 -11, 207 RC -07
  • Viestejä: 887
Ihan nyt mielenkiinnosta; minkämerkkinen akku sielä pellin alla nyt sit majailee? Meinaan jos on optiman red toppi, tai sit mätänetin "oma" akku niin puolivuotta on jo ihan ok saavutus niille akuille... tässä nyt tota hommaa sivusta seuranneena :)

edit: joku pian älähtää että optiman akut on parhaita! saattaa niinkin olla, jos sattuu saamaan hyvän yksilön.. huonoja vaan näyttäs olevan n.50% noista ;)
Viimeksi muokattu: 12.06.2013 20:04 : Furi.
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 12.06.2013 21:28 #28626

  • Tuuba
  • Tuuba hahmo
  • Poissa
  • Eversti
  • 205 "RinCessa" EW10J4S TIC
  • Viestejä: 1511
Optiman Red Topin ei kuulukkaan toimia poppikoneakkuna. Se on puhdas käynnistysakku eikä kestä syväpurkua. Yellow Top toimii niissä kohteissa kyllä hyvin.
Mutta toki nykyään saman asian, tai oikeastaan paremman ajaa esim. Boschilta löytyvä S6 -sarja, jotka ovat kaikki AGM-tyyppisiä, eli rakenne vastaa muuten Optimaa mutta kenno ei ole rullalla. Noista löytyy eri kokovaihtoehtojakin paljon paremmin.
(Sori OT)
Talouden kulkineet:
BMW X5 E70 3.0sd '08
508SW 2.0 HDi ´12
205 "RC" Turbo
207 HDi

Ex-PSA:
406 GrW 3.0 V6 A ´00, 407 SW 2.2HDi170, 407 SW 3.0V6 A, 405 Mi16, 406 Coupé 3.0V6 ´98, 307 Break 2.0 ´03, 206 RC ´05, 406 1.8 16V ´98, 405Mi16x4 ´90, 406 HDi 2.0 110 GrW ´00, Xsara 2.0 HDi Break ´00, Citroën Saxo 1.1SX ´98, Citroën Visa 1.1 RE ´84
www.facebook.com/tuubaxmotorsport
www.protoparts.fi
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 12.06.2013 22:38 #28628

  • peukko92
  • peukko92 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi autosotamies
  • Viestejä: 21
Furi kirjoitti:
Ihan nyt mielenkiinnosta; minkämerkkinen akku sielä pellin alla nyt sit majailee? Meinaan jos on optiman red toppi, tai sit mätänetin "oma" akku niin puolivuotta on jo ihan ok saavutus niille akuille... tässä nyt tota hommaa sivusta seuranneena :)

edit: joku pian älähtää että optiman akut on parhaita! saattaa niinkin olla, jos sattuu saamaan hyvän yksilön.. huonoja vaan näyttäs olevan n.50% noista ;)

Akkuna on Hankook 12/55 Kalsium MF
306HDi -99
106 XR -92 1.4
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 12.06.2013 23:04 #28629

  • Tuuba
  • Tuuba hahmo
  • Poissa
  • Eversti
  • 205 "RinCessa" EW10J4S TIC
  • Viestejä: 1511
Ihan vielä mielenkinnosta kysyn, ootko Motonetistä akkua ostaessasi pyytänyt akkua nimenomaan 2.0 HDi, eli siis dieselmoottoriseen henkilöautoon? Jos kyllä niin siinä on kyllä myyjällä ollu tietotaito aika lähellä nollaa, on meinaan melko alamittanen. Jos perusbudjettiakkua, eli kalsiumimopoa tommoseeen laittaa niin kyllä se pitäs olla se mikä sinne kuuluu, eli 74Ah. Tuohan on fyysisestikin mutaman sentin lyhyempi.
On se ihan mahdollista ja kohtuu todennäköistäkin että saattais tilanne akunkin vaihdolla parantua.... :peace:
Talouden kulkineet:
BMW X5 E70 3.0sd '08
508SW 2.0 HDi ´12
205 "RC" Turbo
207 HDi

Ex-PSA:
406 GrW 3.0 V6 A ´00, 407 SW 2.2HDi170, 407 SW 3.0V6 A, 405 Mi16, 406 Coupé 3.0V6 ´98, 307 Break 2.0 ´03, 206 RC ´05, 406 1.8 16V ´98, 405Mi16x4 ´90, 406 HDi 2.0 110 GrW ´00, Xsara 2.0 HDi Break ´00, Citroën Saxo 1.1SX ´98, Citroën Visa 1.1 RE ´84
www.facebook.com/tuubaxmotorsport
www.protoparts.fi
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.

306 vm99 Radion virta ja herätevirta 13.06.2013 09:17 #28633

  • peukko92
  • peukko92 hahmo
  • Poissa
  • Vanhempi autosotamies
  • Viestejä: 21
Akun on ostanut edellinen omistaja ja jostain ei-ketjuliikkeestä. Mutta hyvä tietää, että tuonne kuuluisi isompi akku. Voi vaikka sitten tuon siirtää emännän autoon jos ei palvele talvella riittävästi. En tainnut edes tulla katsoneeksi ohjekirjasta suositusta akulle.


Varsinainen ongelma eli radion muistin tyhjentyminen startin aikana ratkesti konkan ja diodin yhdistelmällä.
306HDi -99
106 XR -92 1.4
Rekisteröitymättömät käyttäjät eivät voi kirjoittaa viestejä.
Valvojat: Talwar, Cacadu, Sami, Miikka