Mistähän tommoseen 106 xsi:hin 1.6 sais osia kun eivät xpartsilla ainakaan moista konetta ollut ikinä purkanut ja sanovat että Peugeotti ei valmista vara osia? suurin ongelma on tuossa kampiakselin kiilahihna pyörässä kun ei löydy mistää eikä muissa pösöissä ole vastaavanlaista.

Tuo konehan on ihan sama kuin mk2 Rallyessä. Alakertahan on sama kaikissa 8v TU5:ssa mäntiä lukuunottamatta.

joo no ite jotain netistä kattelinki et ois sama moottori. Mutta ei löydy ainakaan tota yhtä osaa mistää en tiedä virallista nimee mutta se laturin alapääs oleva hihnapyörä ja xpartsilla tosiaan sanovat että semmosta ei löydy mistää. Netistä selaaminen ei tuottanu tulosta

Jos joltai löytyy tota TU5j2 moottoria purettuna ja myy osia siitä niin saa ilmotella.

naikou91 kirjoitti:
About 10 sekunnissa löytyi...
www.rexbo.eu/Peugeot/106-ii-1-96/1-6-i-5179/belt-drive-100016?lp=2

no katos ite en löytäny ollu ehkä väärä haku tyyli mutta kiitoksia erittäin paljon!

mutmut tossa kattelin tarkemmin niin noikin on erilaisia mitä itellä o :o jos noi kuvat ny paikkaansa pitää. Itel on toi sähkönen ohjaus tehosti niin se hihna pyörittää vaa laturia siihe ei tuu muuta välii ja noi oli moniurasia tai siis kiilaisia itel on semmonen yks kiilanen. En saanu tänne kuvaa pistettyä tosta omasta mutta koitan sen tänne lisäillä niin selventää vähä tilannetta

Tossa on kuva siitä hihnapyörästä

No eikös tohon sitte pystysi vaihtamaan muitaki hihnapyöriä sillain et vois laittaa moniurahihnan?

Toki voi, mutta tietty joudut vaihtamaan myös laturin hihnapyörän.

Kannattaa katsoa Serviceboxista kampiakselin hihnapyörän osanumero.

Ite tossa justiisa tilailin merkkiliikkeen kautta mokoman hihnapyörän 1.4 XSi:hin. Pari viikkoa toimitus ja hinta ~55 euroa. Lentäen muutamassa päivässä ja parikymppiä lisää hintaa. Sitä en sitte tiiä onko toi TU5J2:n hihnapyörä kuinka paljon erikoisempi (1.4:ssa myöskin hammastettu kiilahihna) jos ei todellakaan löydy mistään O.o

joo tosiaa ajatteli hitsail to uudestaa ja koittaa saada mahollisimma suoraks ku aikasemmi ollu yhtää katottu sitä niin ei pyöriny suroaa ja hitsi saumat otti lohkoon kiinni :D muuten se vaihto oli kans mieles mutta noissa kaikis näyttäs oleva jonkilainen kiristys rulla siinä ja tossa se o vaa suoraa laturiin siitä pyörältä et ei o mitää välissä :D sori epäselvä selvitys :D

Nii ihan saman lailla toi tossa 1.4:ssa XSi:ssä on että on vaa pelkkä laddare ja hihnan kiristys suoritetaan laturin avulla eli ei siis ole mitään kiristinrullia. Ja siis nimenomaan tuo hihnapyörä minkä ite tilasin on se kampuran päässä oleva hihnapyörä.

En tie pitäskö sinne si testata tota 1.4XSi hihnapyörää jos sain ne sopimaan sinne. ei toi hitsaus systeemi oikee oo hyvä ratkasu

Perus 106 1.0-1.4 koneesta peltinen hihnapyörä tilalle missä ei ole vulkanointia jos on V-urahihnalla.

joo tuli semmonen perus peltine hommattua muuta eroo ny ei ollu ku paino et oli huomattavasti kevyempi mut se tuski vaikuttaa merkittävästi mihinkään

Tuskinpa tuosta ongelmia tulee jos hihnapyörien linja vaan on kohdallaan. Jos ei niin hihnat tulee olemaan todella lyhytikäisiä.