Olen etsimässä uutta ecua kyseiseen sitruunaan ja kysymys kuuluukin..
Täytyykö ecun kanssa samalla vaihtaa bsi ja transponderi samalla vai selviääkö pelkällä eculla ?
Kuinka tarkkaan ecun numero pitää olla sama? esim. jos vuosimalli ja moottori ja tehot täsmää niin saako olla eri numeroita purkissa ?

Millä eculla noi on jos joku boschilainen ni voin kloonata/immo offittaa
Kloonatessa ois hyvä olla samat ecun numerot. Immo offissa riittää kuha on samanlaisesta moottorista.
Muutki ku bossit menee mut ne 100% varmuudella.


Toki voi vaihtaa ecu+bsi+avainsetinki mut sitte vaihtuu bsi:stä vin ja kilsat saattaa mennä vituralleen.

Siemensin ecu tossa on ja millään muulla kuin että auton saa kuntoon ei ole väliä

Vissii sid805,
Siel o 24c02 eeprommi siirrä se risasta b-osaan ja ränrän.

plagu kirjoitti:
Täänks

paivto kirjoitti:
sid 804 löytyi purkista mutta tota 24c02 ei !
voisiko olla merkintä a2c20219

Lisätään nyt sen verran aiheeseen että syy miksi purkkia olen vaihtamassa on se että alunperin lakkasi käymästä ja vikakoodina antoi kammen ja nokan anturit jotka olikin rikki. Anturit on uusittu ja todettu toimiviksi purkille asti mutta ei syötä polttoainetta suuttimista,pp2000 näyttää satunnaisesti kierroslukua ja esim common rail painetta joka startatessa on varmaankin aika normaalin rajoissa kun antaa sen n.300bar.
auto myös lähtee brake cleanerillä käyntiin hyvin.

a2c20219 on virtalutikka mut mjoo 804:ssa immo on 93c56 eeprommilla perus 8 koipinen soic.

plagu kirjoitti:
Olikos tämä varmaa tietoa vai kun en tommosta mötikkää tuolta löydä ?

Pistäkkö kuvan boksin sisuksista ni voin kattoa noissa on usein piirin mask:t mitä sattuu harhautuksen vuoksi.

toivottavasti näkyy jotain....

No eipä tosta oikein, mitkä merkinnät tossa 8 koipisessa soic:ssa on mikä lähellä liittimiä vasemmassa melkein yläreunassa, onko toisella puolen mitään vastaavan näkösiä lutikoita ja niiden merkinnät. Samaten mikä tuon flashin tyyppi on (tuo missä keltanen piste)

edit: ilmeisesti noitten konkkien alla kyseinen lutikka:



"It is a 93C56, but to access the 2ep, you must remove the circuit that houses the two toroidal inductors and capacitors, welded to the 14-pin adapter,"

Keltaisella merkatun tyyppi on
m29400bb55m3
virhemarginaali n.20% noissa loppumerkinnöissä...pirun haaleana....

joo tommonen löytyy keskeltä tota muovi osaa...

No se vaihtaen sitten, itse vaihtasin varmuuden vuoks ton flashpiirin kanssa ku en oo satavarma ton boksin sielunelämästä, että onko siinäkin tallennettu jotain ajoneuvokohtasta dataa. Teoriassa kun vaihdat noi molemmat boksista toiseen niin kelpaa mikä vaan sid804 vaikka sitten fordista, mut varminta toki aina ottaa samannumeroinen boksi.