Taas näitä saaran takajarruhommia...

Eli -98 1.6 rumpujarruilla pomppas leimalta etujarrut ja käkkäri ok!, takajarrut vas. 0,0 ja oikea 0,3 , kuormantunnistava säätöventtiili jumissa.

No otin rummut auki, männät aivan totaallisen jumissa. Hommasin uudet, samassa vaihdoin pari jarruputkea ja yhden jarruletkun jossa oli alkavia halkeemia. Jarrupaineen sääntöventtiilin lusikan sain crc:llä ja nitkuttelulla liikkeelle.

Ilmattu on monta kertaa, perinteisesti, paineen avulla (eezibleed) sekä molempia hyväkskäyttäen. Paineilmalla kun tunkee nestettä säiliön korkista ja avaa nipan, tuntuu ettei tule mitään pihalle. Vain polkemalla poljinta tulee nestettä (ei ilmaa eikä mitään muutakaan epämäärästä.) Ajossa poljin tuntuu menevän liian helposti "pohjaan" ja jarruteho tuntuu liian heikolle (ainakin jos vertaa toiseen vastaavaan kunnossa olevaan xsaraan).

Mistä tätä vyyhtiä lähtis selvittämään?

Cacadu kirjoitti:
Lusikan juu, mutta liikkuuko jarrupaineen säätimen mäntäkin?

Vilkasin sinne kumin alle ja otin sen nastan jälkeen 2 tappia painavan metallikappaleen välistä. Lähteekö ne 2 pientä jousta irti sieltä männistä? Muuten oli kyllä ihan siistissä kunnossa vehkeet kumin alta mutta en raaskinut niitä jousia alkaa vetelemään irti. Pitäskö ne pystyä paikallaan herkistelemään ne venttiilit? Jos siis venttiilit ois vaikka jäänyt pohjaan. Ainakin takajarrumännät oli aivan yhtä puuta että saattais såädinkin olla jumissa..

edit. kyllä jouset lähtee vetämällä männistä/venttiileistä irti.

Homma ok, leima tuli ja säädin ei ollut jumissa..